湖南2021年鐵路學校大專有哪些?其實，每個人是有每個人不同的看法的，因為每個人的需求是選擇都是不一樣的，建議大家在選擇鐵路學校的時候一定要遵從自己的內心，根據自己的需求來選擇學校。
湖南高速鐵路職業技術學院辦學模式
學院依托鐵路主體專業不斷豐富合作辦學模式，建立了政行企校“四位一體”長效合作機制。學院牽頭，按理事會架構政行企校共同組建了南方高鐵人才培養與技術合作基地，按董事會架構與高鐵檢測行業多家規模企業共同成立先科合作學院，積極打造“1126”政行企校合作平臺——即1個職教集團、1個聯盟、2個基地、6個校中企。
學院以真實項目為載體，課程教學進空間，高鐵技術進課堂，創新了“產學對接、實境育人”工學結合人才培養模式，構建“基于工作過程、能力遞進學習”的彈性課程體系。學院編寫出版了全國唯一的高鐵系列教材15本。
學院全面建設“312”社會服務體系——即3個技術服務中心(高鐵技術服務中心、建筑工程技術孵化中心、智能交通研究中心)、1個衡陽職業院校教學服務共享基地和2個平臺(志愿者服務平臺、國際交流平臺)。舉辦香港地鐵培訓、鐵道部高鐵工務和運輸技術培訓、全國地方鐵路員工培訓等培訓班，年培訓鐵路員工19700余人次。
學院師生承攬、參與京廣高鐵、京滬高鐵、湘桂高鐵、衡陽地鐵、長株潭城際鐵路等國家重點工程的設計、施工、監理、試驗、檢測項目110多項，技術服務年創收1500多萬元。
湖南高速鐵路職業技術學院就業前景
學院先后為11個鐵路局、16個工程局、12個地鐵企業、7個地方鐵路公司等大型企業進行訂單培養，訂單比例65.7%，2009-2012年畢業生就業率平均達99.2%。
學院構建了“234N”就業與創業能力培養體系，招生就業形成了“出口暢，進口旺”的良性循環。學生曾榮獲全國數學建模一等獎，連續兩年在全國高校斯維爾杯建筑建模大賽中榮獲冠軍，2009-2011年來學生獲省部級以上獎項150余項。2009-2012年畢業生就業率平均達98.2%。《中國教育報》、香港《大公報》等20余家新聞媒體對學院的辦學業績和經驗予以報道。
現在的鐵路學校，每個學校都是不一樣，每個學校都有自己的優勢之處也有自己的不足之處，就看同學們的需求是什么，同學們要根據自己的需求來做出選擇，千萬不要隨波逐流。
